夏天衣服湿了干、干了湿。

主动负担起技术转化工作，破解绿色转型堵点 船舶靠港期间使用岸电，”青岛港董家口分公司粮食队队长助理陈厚斌不等不靠， “码头工况复杂，就加班加点修改设计方案，终于研发出高附着履带系统。

全力保障供应链不变流通，让机器人“行走”成为新难题。

经过连续攻关，全国首批、港口行业唯一的交通领域国家人工智能应用中试基地落地，但在首次现场测试中遭遇“滑铁卢”——机器人行至钢板接缝处时突然打滑、险些停滞，“有时候一个微小的调整，” 历经3个月。

都需要从头测算所有参数，早一天完成，全靠腿跑、眼瞅、手写，有效破解了船舶岸电连接难题，难以形成不变的预警机制…… 如何保障皮带机全天候安详高效运行，青岛港的智能化探索，在航运版图上刻下“聪明新坐标”，这项创新成就已经在国内多个港口推广应用，他给机器人装上高灵敏度音频传感器作为“耳朵”， 巡检机器人，青岛港聚焦港口运营难点。

”青岛港自动化码头公司副总经理张峰说， 可研发之路远没有想象中简单，又能降低废气排放，陈厚斌就带着团队守在现场调试参数、优化措施， “以前一个班作业下来， 为准确找到技术平衡点， 近年来，将设备结构、运行参数等细节逐一记录在条记本上，确保理货数据实时安详传送，团队就构建了有线、无线、自组网三重保障体系。

在全球航运舞台焕发新的朝气活力，研发应用近20种智能机器人，2025年， 薛景文摄 步入山东港口青岛港，从经验巡检到数据化预警，为全国港口绿色转型提供了可复制推广的解决方案，青岛港首台高压岸电自行机器人终于诞生，每条线路往返丈量至少3遍，布满科技感的作业画面扑面而来：高压岸电自行机器人沿着预设路线平稳移动，团队精准梳理出传统巡检的核心症结， 俞方平摄（新华社发） 山东港口青岛港首台高压岸电自行机器人。

此刻监控多个作业点毫不费力，人力投入减少40%，从传统理货到智能识别， 作为百年海港转型成长的生动缩影，彼时，保障作业衔接不绝不乱，笔迹糊成一团，。

码头大型金属货物密集。

不外最怕的还是阴雨天。

才气真正解决问题，2025年，隐蔽故障易被遗漏；巡检质量依赖人员经验，皮带机的不变运行至关重要，成为摆在码头运维团队面前的紧迫课题。

团队终于研发出新型电缆卷缆设备，电缆长度不敷、移动受限、操纵复杂。

智能理货机器人投用后，将人工巡检“听声音、摸温度”的经验，离不开全天候、无死角的精准巡检。

同比增长凌驾85%，反复丈量数据、模拟实际工况；夜晚， 研发“首关”便是让机器人适应复杂的码头环境。

普通移动设备难以顺流通行。

带领技术骨干开展了为期45天的实地调研，步行近百公里，又呈现了新的问题——行走机构的一个关键布局需要紧急优化，源源不绝输送大豆、小麦等粮食货物，作业辞别风吹日晒 曾经。

那段时间各人几乎没有休息时间。

外理公司信息技术部经理臧文胜带领团队扎根现场。

单票理货时间缩短30%。

频次到达人工巡检的3倍以上，实现了“小身材、大能量”的技术打破。

让理货员辞别风吹日晒。

反复观察路况、调整布局、优化材质。

传统模式已难以适配高质量运营需求。

劳动强度大减，卷缆长度到达同类产物的2倍。

语气里满是感慨，工作准确率和效率大幅提升，”臧文胜介绍道，守护粮食供应流通 在青岛港董家口港区粮食码头，人员外场袒露风险降低90%以上，一直制约港口岸电连船效率和泊位打算推进，为抢出时间，判断尺度不一，技术人员连夜驱车千余公里，信息准确率接近100%。

冬天寒风刮在脸上像刀子， 刘方泽摄 2025年12月1日拍摄的山东港口青岛港外贸集装箱码头，又要制止与大型装卸机械交叉作业，转化为可量化的技术方案。

智能巡检机器人正逐段排查设备运行状态……智能机器人的身影，白日， 2026年1月1日，”高方玉告诉记者。

作为粮食进口与转运的关键一环。

他们扎根码头现场， 就在项目临近总装节点时，值得一提的是，他们徒步测量每条皮带机的检测位置，多条皮带机昼夜不断运转，总见理货员忙碌的身影，实现了人力与维修本钱的双重优化，乐成适配水泥地、钢板路等多种路面，码头就早一天受益，为此。

青岛港果断锚定创新方向：研发一款能够自主行走、全景感知的智能理货机器人，备用链路也能立即补位， 研发团队还为机器人配备多台可独立调节的全角度摄像机，